1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目重慶軌道交通一號(hào)線（沙坪壩—大學(xué)城）、三號(hào)線（魚洞—二塘）聯(lián)合調(diào)試管理及服務(wù)已由國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司，資金來(lái)自政府投資和銀行貸款。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況：
重慶軌道交通一、三號(hào)線工程聯(lián)合調(diào)試項(xiàng)目，主要包括區(qū)段為軌道交通一號(hào)線沙坪壩（不含）至大學(xué)城段（含）、三號(hào)線漁洞（含）至二塘（不含）段合計(jì)約 36.7km ，各線工程總體情況如下：
重慶軌道交通一號(hào)線（沙坪壩至大學(xué)城段）線路長(zhǎng)約20.2km，共設(shè)車站9座，其中高架車站7座，分別是磁器口、雙碑南站、雙碑北站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站，大學(xué)城站；地下車站2座，分別為楊公橋站、烈士墓站；大學(xué)城站為與軌道交通7號(hào)線的換乘站。平均站間距2398.34m；最大站間距6921m，位于雙碑北站至賴家橋站；最小站間距859.3m，位于楊公橋站至烈士墓站。本工程在賴家橋設(shè)車輛段一處，占地約34.56公頃；設(shè)主變電所一座，位于中梁山隧道賴家橋出洞口處。
軌道交通一號(hào)線沙坪壩至大學(xué)城段控制中心與目前已開通試運(yùn)營(yíng)的一號(hào)線線路共用，設(shè)在兩路口車站上方。一號(hào)線沙坪壩至大學(xué)城段計(jì)劃在2012年11月底開通運(yùn)營(yíng)。
重慶軌道交通三號(hào)線南延伸線工程連接三號(hào)線一期工程起點(diǎn)二塘站，向南沿渝南大道Ｂ段至八公里、麒龍、李九路口、紅光大道，宗申集團(tuán)前方的炒油場(chǎng)站，然后進(jìn)入渝南大道A段，經(jīng)過宗申大道、繞過花溪河，再下穿上界高速公路、經(jīng)過龍海大道平交路口，學(xué)堂灣，往南行至魚胡路口后進(jìn)入渝南大道A段。沿渝南大道A段向西經(jīng)過云山路立交，劍河路立交后到達(dá)南延伸段的終點(diǎn)站魚洞站。線路長(zhǎng)16.531km，全部為高架線路。工程共設(shè)10座車站，全部為高架站。在道角設(shè)一處車輛段。在板田灣設(shè)一座主變電站。本工程與軌道交通路網(wǎng)中的八號(hào)線在九公里站換乘。與二號(hào)線南延伸線在魚洞站換乘。
供電系統(tǒng)采用110/35kV兩級(jí)集中供電方式；設(shè)置5座牽引降壓混合變電所分別為岔路口、大山村、魚胡路、魚洞、道角車輛段；在八公里、祺龍、九公里、炒油場(chǎng)、學(xué)堂灣、魚胡路、金竹各設(shè)置一座降壓變電所，道角車輛段設(shè)置一座跟隨所。三號(hào)線南延段工程由新建板田灣主變電所供電。列車采用DC1500V重慶跨座式單軌模式供電。
軌道交通三號(hào)線漁洞至二塘段控制中心與目前已開通試運(yùn)營(yíng)的三號(hào)線線路共用，設(shè)在兩路口車站上方。三號(hào)線漁洞至二塘段計(jì)劃在2012年12月底開通運(yùn)營(yíng)。
2.2 招標(biāo)范圍：
重慶軌道交通一號(hào)線（沙坪壩至大學(xué)城段）、三號(hào)線（漁洞至二塘段）聯(lián)合調(diào)試管理和服務(wù)工作（含一號(hào)線與已開通區(qū)段、三號(hào)線與已開通區(qū)段的貫通調(diào)試的組織與管理）。
（1）負(fù)責(zé)各線“三權(quán)移交”前的封閉（含車站、車輛段、車場(chǎng)、變電所及軌行區(qū)）工作。
（2）在招標(biāo)人組織的“三權(quán)移交”后，負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)的管理、調(diào)試和服務(wù)工作。
（3）負(fù)責(zé)車場(chǎng)（車輛段）三權(quán)移交后的管理（含車輛段軌行區(qū)）、調(diào)試及服務(wù)工作。
（4）在招標(biāo)人組織的“三權(quán)移交”后，負(fù)責(zé)車站及區(qū)間遂道設(shè)備設(shè)施的管理；負(fù)責(zé)區(qū)間遂道清掏、除渣工作；負(fù)責(zé)軌道線路的安全檢查和行車條件的測(cè)量工作。
（5）負(fù)責(zé)變電所移交后的運(yùn)行值班管理、組織調(diào)試及服務(wù)工作，（變電所運(yùn)行值班人員的提供不在本項(xiàng)目招標(biāo)范圍內(nèi)，由供電專業(yè)承包商提供，聯(lián)調(diào)期間由聯(lián)調(diào)承包商管理）。
（6）負(fù)責(zé)調(diào)試期間車輛（含內(nèi)燃機(jī)車和大型車場(chǎng)設(shè)備）運(yùn)輸方案的審核和安全監(jiān)管，負(fù)責(zé)車輛（含內(nèi)燃機(jī)車和大型車場(chǎng)設(shè)備）到場(chǎng)后的安全保衛(wèi)、看護(hù)、清潔及管理。
（7）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)完成工程范圍內(nèi)調(diào)試列車的冷、熱滑工作。
（8）負(fù)責(zé)提供聯(lián)合調(diào)試期間所需的安全保衛(wèi)；調(diào)試計(jì)劃和方案的編制；協(xié)調(diào)專業(yè)間接口缺陷處理；負(fù)責(zé)行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、車場(chǎng)調(diào)度、站控操作、列車駕駛；提供調(diào)試期間后勤保障；負(fù)責(zé)調(diào)試期間車站開荒、保潔、隧道沖洗、限界檢查；負(fù)責(zé)動(dòng)車調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試、車輛的看護(hù)、清潔及管理；負(fù)責(zé)聯(lián)合調(diào)試期間的培訓(xùn)組織等工作；負(fù)責(zé)調(diào)試期間的安全管理等服務(wù)工作。聯(lián)合調(diào)試承包商是聯(lián)合調(diào)試管理的總負(fù)責(zé)單位。聯(lián)合調(diào)試承包商是聯(lián)合調(diào)試管理的總負(fù)責(zé)單位，并在聯(lián)合調(diào)試期間承擔(dān)安全管理主體責(zé)任。
（9）負(fù)責(zé)一號(hào)線與已開通運(yùn)營(yíng)區(qū)段貫通調(diào)試的組織與管理工作。
（10）負(fù)責(zé)三號(hào)線與已開通運(yùn)營(yíng)區(qū)段貫通調(diào)試的組織與管理工作。
（11）負(fù)責(zé)將調(diào)度權(quán)、管理權(quán)、控制權(quán)移交招標(biāo)人。
（12）負(fù)責(zé)編寫并提供聯(lián)合調(diào)試報(bào)告，組織各專業(yè)承包商提供本系統(tǒng)的測(cè)試報(bào)告。
（13）負(fù)責(zé)聯(lián)合調(diào)試期間，所有專運(yùn)任務(wù)的組織保障工作。
3. 投標(biāo)人資格和業(yè)績(jī)要求
3.1 本次招標(biāo)實(shí)行資格后審，投標(biāo)人應(yīng)滿足下列資格條件和業(yè)績(jī)等要求：
在中國(guó)注冊(cè)的企業(yè)法人，注冊(cè)資金在人民幣 6000 萬(wàn)元及以上，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；具有履行合同所必需的專業(yè)技術(shù)和設(shè)備能力，近三年財(cái)務(wù)狀況為連續(xù)贏利；近三年內(nèi)無(wú)重大違法經(jīng)營(yíng)記錄；無(wú)嚴(yán)重的違約及重大工程質(zhì)量、安全責(zé)任事故，具備法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 本項(xiàng)目實(shí)行網(wǎng)上招標(biāo)。凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于 2012 年 3 月 29 日起至 2012 年 4 月 27 日止，在重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)上（ http://www.cpcb.com.cn/front.aspx ）下載本招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)文件及其答疑文件、圖紙等所有招標(biāo)相關(guān)資料，并按招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間及地點(diǎn)提交投標(biāo)文件。不論投標(biāo)人下載與否，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)都視為投標(biāo)人收到以上資料并全部知曉有關(guān)招標(biāo)過程和事宜，由此產(chǎn)生的一切后果由投標(biāo)人自負(fù)。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) 500 元，投標(biāo)人在提交投標(biāo)文件時(shí)繳納，否則，招標(biāo)人及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)有權(quán)拒收其投標(biāo)文件。
5. 聯(lián)系方式***
招標(biāo)人：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司
地 址：***
郵 編： 400042
聯(lián)系人***
電 話：***
傳 真：***
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：重慶市捷運(yùn)工程設(shè)備有限公司
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郵 編： 400013
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電 話：***
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