招標(biāo)編號(hào)：JS2010-045
    1. 招標(biāo)條件
　　本招標(biāo)項(xiàng)目 新建喀什和田鐵路疏勒、莎車(chē)、墨玉等8處站房工程 已由 國(guó)家發(fā)改委 以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建新疆喀什至和田鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改交運(yùn)〔2008〕1530號(hào)）和 鐵道部 以《關(guān)于新建喀什至和田線疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車(chē)、澤普、葉城、皮山、墨玉站站房修改初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2010〕264號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 烏魯木齊鐵路局 ，建設(shè)資金來(lái)自中央預(yù)算內(nèi)投資或國(guó)債資金、鐵道部建設(shè)資金和新疆維吾爾自治區(qū)財(cái)政性資金，項(xiàng)目出資比例為鐵路建設(shè)基金20億元，中央預(yù)算內(nèi)投資或國(guó)債資金20億元，其余由新疆自治區(qū)財(cái)政性資金解決，招標(biāo)人為 烏魯木齊鐵路局 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
    2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1 項(xiàng)目概況：
　　2.1.1．工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
　　新建鐵路喀什至和田線疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車(chē)、澤普、葉城、皮山、墨玉車(chē)站站房。總建筑面積15698.6㎡，工程內(nèi)容包括:站房房建工程、暖通工程??和莎車(chē)站地道裝修等工程。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，使用年限50年，結(jié)構(gòu)重要系數(shù)1.0，均為小型站房。莎車(chē)站房、葉城站房旅客最高聚集人數(shù)為500人外，其余六站房旅客最高聚集人數(shù)都為300人。
     2.1.2．各站房概況：
     ①疏勒站房：線側(cè)平式站房，中心里程DK13+800，房屋建筑面積1781.50㎡�；A(chǔ)采用為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，持力層為采用振沖樁地基處理后的復(fù)合地基，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1285.800，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為13.95 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　�、诎⒖颂照荆壕�側(cè)平式站房，站房中心里程DK37+900,建筑面積為1781.50㎡，基礎(chǔ)采用為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，持力層為采用振沖樁地基處理后的復(fù)合地基，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1304.04，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為12.650 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　�、塾⒓痴荆壕�側(cè)平式站房，中心里程DK65+800,建筑面積為1781.50㎡，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1288.610，從站前平臺(tái)地面-0.200標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為11.9 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　�、苌�(chē)站：線側(cè)下式站房，中心里程DK186+600，建筑面積為2497.92㎡。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)為地上二層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1237.85，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為14.750 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　　⑤澤普站：線側(cè)平式站房，中心里程DK209+700，建筑面積為1793.60㎡。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1266.30，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為12.350 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)龋坏孛驿伈；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　�、奕~城站：線側(cè)平式站房，中心里程DK247+400，車(chē)站總建筑面積為2499.66㎡，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，中央部分屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上二層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1335.98，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為12.350 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程是外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　　⑦皮山站：線側(cè)平式站房，中心里程DK337+300，車(chē)站總建筑面積為1781.50㎡，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1408.170，從站前平臺(tái)地面-0.200標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為12.200 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪玻化地磚、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　　⑧墨玉站：中心里程DK480+300，車(chē)站總建筑面積為1781.50㎡，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)地上一層、局部地下一層，相對(duì)高程±0.000相當(dāng)絕對(duì)高程1328.49，從站前平臺(tái)地面-0.150標(biāo)高起計(jì)至站房屋面最高點(diǎn)建筑高度為11.600 m；墻體工程采用加氣混凝土砌塊，有外墻保溫；裝修工程為外墻真石漆涂料，局部玻璃幕墻，吊頂?shù)�；地面鋪�；卮u、部分房間鋪靜電地板；采暖方式為候車(chē)大廳為地暖，其他房間采用散熱器采暖系統(tǒng)。
　　2.2 計(jì)劃工期：
　　本工程計(jì)劃工期180日歷天。計(jì)劃開(kāi)工日期：2010年5月01日，計(jì)劃竣工日期：2010年10月27日。
　　2.3 招標(biāo)范圍：
　　本次工程施工總價(jià)承包招標(biāo)范圍為：新建疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車(chē)、澤普、葉城、皮山、墨玉縣8個(gè)縣級(jí)車(chē)站站房工程及相配套的采暖通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、配電及動(dòng)力照明、室內(nèi)外裝修、信息化（弱電集成的管道預(yù)留），莎車(chē)站房地道內(nèi)裝修等工程。
　　2.4標(biāo)段劃分：
　　本次施工招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段（SZF標(biāo)）。
　  3. 申請(qǐng)人資格要求
　　3.1 本次資格預(yù)審要求潛在投標(biāo)人須具備房屋建筑工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)，同時(shí)具備建筑裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)（子公司具備也可），不具備建筑裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的投標(biāo)人，允許與不超過(guò)一家具有建筑裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)組成按專(zhuān)業(yè)分工的聯(lián)合體投標(biāo)，建筑裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)必須是《關(guān)于公布首批準(zhǔn)入鐵路客站裝修裝飾幕墻工程施工企業(yè)名錄的通知》（鑒客站[2009]166號(hào)）中的裝飾裝修工程施工的一、二、三類(lèi)企業(yè)。具有五年以上房屋建筑綜合工程的施工業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
　　3.2 本次資格預(yù)審 接受 聯(lián)合資格預(yù)審申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體申請(qǐng)資格預(yù)審的，應(yīng)滿(mǎn)足3.1款要求。
　　3.2.1 參與專(zhuān)業(yè)聯(lián)合的申請(qǐng)人，以及其母（子）公司在本標(biāo)段只能有一家參加投標(biāo)。聯(lián)合體各方（含其上級(jí)集團(tuán)公司）不得再以單獨(dú)名義或參加新的聯(lián)合體在本標(biāo)段投標(biāo)。
　　3.3 各申請(qǐng)人可就上述標(biāo)段中的  任意  標(biāo)段提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
    4. 資格預(yù)審方法
　　本次資格預(yù)審采用合格制（合格制/有限數(shù)量制）。
    5. 資格預(yù)審文件的獲取
　　5.1 請(qǐng)申請(qǐng)人于2010年 3 月 17 日至 2010年 3 月 23 日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9:30至13:00 ，下午15:00至19:00（北京時(shí)間，下同），在新疆喀什市世紀(jì)大道火車(chē)站喀什和田鐵路建設(shè)指揮部持單位介紹信、身份證、銀行匯款憑證復(fù)印件購(gòu)買(mǎi)資格預(yù)審文件。
　　5.2 資格預(yù)審文件每套售價(jià) 伍仟元 人民幣，售后不退。
　　5.3 申請(qǐng)人將購(gòu)買(mǎi)資格預(yù)審文件款電匯至喀什和田鐵路建設(shè)指揮部指定的開(kāi)戶(hù)銀行。
　　5.4 郵購(gòu)資格預(yù)審文件的，需另加手續(xù)費(fèi)（含郵費(fèi)） 100 元。招標(biāo)人在收到單位介紹信和郵購(gòu)款（含手續(xù)費(fèi)）后 3 日內(nèi)寄送。
    6. 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的遞交
　　6.1 遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間為 2010 年 3 月 25日 9 時(shí) 30 分至 2010 年3 月 25 日 10 時(shí) 00 分，遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的截止時(shí)間（申請(qǐng)截止時(shí)間，下同）為 2010 年 3 月 25 日 10 時(shí) 00 分，地點(diǎn)為烏魯木齊新市區(qū)北京中路大陸橋酒店。
　　6.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請(qǐng)文件，招標(biāo)人不予受理。
    7. 聯(lián)系方式
　　招 標(biāo) 人： 烏魯木齊鐵路局（ 喀什和田鐵路建設(shè)指揮部承辦）
　　地    址：新疆喀什市世紀(jì)大道火車(chē)站喀什和田鐵路建設(shè)指揮部
　　郵    編： 844000      
　　聯(lián) 系 人***
　　電    話(huà)： 13909982979   13909982315 
　　傳    真： 0998-5637216              
　　電子郵件***
　　收款單位：烏魯木齊鐵路局喀什和田鐵路建設(shè)指揮部 
　　開(kāi)戶(hù)銀行：建行喀什分行營(yíng)業(yè)部       
　　賬    號(hào)：  65001740100052502585